Operasyon sa Cebu Bus Rapid Transit sa 2026
Nagsugod na ang Dakbayan sa Sugbo sa pag-andam aron masugdan ang operasyon sa Package 1 sa Cebu Bus Rapid Transit (CBRT) project sa 2026. Makigtambayayong ang lokal nga gobyerno sa usa ka pribadong kompanya nga maghahatag sa mga bus para sa maong serbisyo.
Sumala sa pahayag sa alkalde, ang Package 1 adunay gitas-on nga 2.38 kilometros. Magsugod kini gikan sa Cebu South Bus Terminal paingon sa Cebu Provincial Capitol sa Osmeña Boulevard. Ang pagdumala sa mga bus himuon sa siyudad ug sa pribadong sektor.
Kolaborasyon ug mga Plano
Bisan pa sa pag-andam, wala pa magbuot ang Department of Transportation (DOTr) kon kinsa gyud ang mag-operate sa mga bus. Tungod niini, giila sa siyudad nga lisod kini ipahigayon nga mag-inusara. Busa, nagplano silang makig-partner sa eksperto sa mass transportation aron masiguro ang kalampusan.
Dugang pa, gisugyot sa alkalde ang paggamit sa mga electric bus. Kini base sa modelo sa Sweden nga ilang nakita sa ElectriCity project sa Gothenburg. Nakapukaw kini og dakong interes human sa pagbisita sa Swedish ambassador sa Pilipinas, diin gipakita nila ang mga inobasyon sama sa electric units ug safety features.
Kasaysayan ug Kalangay sa Proyekto
Nagsugod ang plano sa CBRT niadtong 2010, ug ang aktwal nga konstruksyon nasugdan sa Pebrero 2023. Ang orihinal nga target sa partial operation mao ang ikaduhang kwarter sa 2024, samtang full operation sa ikaduhang kwarter sa 2025. Apan, tungod sa mga kalangay, ang full operation karon gipaabot na sa 2027.
Ang budget sa proyekto nisaka gikan sa P16.3 bilyon ngadto sa P28.78 bilyon. Ang Package 1 naglakip sa 13.18 kilometros nga main line, 17 ka estasyon, usa ka depot, ug usa ka terminal.
Mga Bag-ong Estasyon ug Isyu sa Kapitolyo
Sa pagpadayon sa proyekto, giplano usab ang pagbutang ug potensyal nga estasyon sa dalan Escario. Samantala, napahibalo nga walay mga estasyon ang ipatukod sa Osmeña Boulevard atubangan sa Provincial Capitol. Kini tungod kay gi-isyu ang cease-and-desist order aron mapreserbar ang National Historical Landmark ug Important Cultural Property nga nahimutang didto.
Sa pagkakaron, gilauman nga 70 hangtod 80 porsyento sa proyekto makatapos sulod sa sunod tulo ka tuig. Ang kooperasyon sa pribadong sektor ug ang paggamit sa modernong teknolohiya mao ang yawe sa kalampusan sa CBRT sa Sugbo.